Padrões para Definir o Ângulo de Elevação de Postes de Luz

1. Introdução​
   Iluminação pública desempenha um papel crucial para garantir a segurança e a funcionalidade de estradas urbanas e rurais. Entre os vários parâmetros no projeto de iluminação pública, o ângulo de elevação da luminária é um fator chave que impacta significativamente o efeito de iluminação. Definir corretamente o ângulo de elevação pode melhorar a iluminação da estrada, reduzir o brilho e melhorar a eficiência energética. Este artigo aprofunda as normas e considerações relativas à definição dos ângulos de elevação das luminárias.

2. Importância do Ângulo de Elevação​
2.1 Cobertura de Iluminação​
   O ângulo de elevação determina a direção e a extensão da projeção da luz. Um ângulo de elevação bem definido pode garantir que a luz cubra uniformemente a superfície da estrada, incluindo a faixa de rodagem, as calçadas e as interseções. Por exemplo, em uma rua estreita, um ângulo de elevação relativamente pequeno pode ser suficiente para direcionar a luz para toda a largura da estrada. Em contraste, para uma avenida larga, um ângulo de elevação ligeiramente maior pode ser necessário para alcançar as faixas do lado oposto de forma eficaz.

2.2 Controle de Ofuscamento​
   O ofuscamento é uma grande preocupação na iluminação pública, pois pode causar desconforto visual e reduzir a visibilidade do motorista. Um ângulo de elevação inadequado pode levar à emissão excessiva de luz ascendente ou lateral, criando ofuscamento para os usuários da estrada. Ao definir o ângulo de elevação dentro de uma faixa apropriada, a luz pode ser direcionada mais para a superfície da estrada, minimizando o ofuscamento e melhorando o ambiente visual geral.

2.3 Eficiência Energética​
   Quando o ângulo de elevação é otimizado, a luz é concentrada onde é mais necessária - na estrada. Isso reduz o desperdício de luz em áreas não essenciais, como o céu ou edifícios adjacentes. Como resultado, o consumo de energia pode ser reduzido, mantendo níveis adequados de iluminação, contribuindo para o desenvolvimento urbano sustentável.

3. Fatores que Afetam a Definição do Ângulo de Elevação​
3.1 Largura da Estrada​
   A largura da estrada é um fator fundamental. Estradas estreitas (por exemplo, ruas residenciais com larguras de 5 a 8 metros) normalmente exigem um ângulo de elevação menor. Uma faixa comum para essas estradas pode ser de 0 a 5 graus. Isso permite que a luz se espalhe horizontalmente pela estrada sem iluminar excessivamente as áreas adjacentes. Para estradas mais largas, como rodovias de várias faixas com larguras de 20 a 30 metros ou mais, um ângulo de elevação na faixa de 5 a 15 graus pode ser mais adequado. O ângulo maior ajuda a projetar a luz para as faixas do lado oposto e acostamentos.

3.2 Tipo de Lâmpada e Distribuição​
   Diferentes tipos de lâmpadas têm diferentes características de distribuição de luz. Por exemplo, luminárias de corte são projetadas para direcionar a luz principalmente para baixo. O ângulo de elevação para corte luminárias geralmente é definido para garantir que a intensidade máxima da luz seja focada na superfície da estrada dentro de uma determinada faixa. Em contraste, as luminárias semi-corte têm uma distribuição de luz mais ampla, e sua configuração de ângulo de elevação precisa equilibrar a necessidade de projeção de luz horizontal e vertical. Os ângulos de intensidade máxima de luz para luminárias de corte e semi-corte são especificados nas normas relevantes. Para luminárias de corte, o ângulo entre a direção da intensidade máxima da luz e o eixo vertical descendente está entre 0° - 65°, e em 90° e 80°, as intensidades máximas de luz permissíveis são 10 cd/1000 lm e 30 cd/1000 lm, respectivamente. Para luminárias semi-corte, essa faixa de ângulo é de 0° - 75°, com intensidades máximas de luz permissíveis de 50 cd/1000 lm e 100 cd/1000 lm a 90° e 80°, respectivamente.

3.3 Ambiente Circundante​
   O ambiente circundante, como a presença de edifícios, árvores ou outros obstáculos, também afeta a configuração do ângulo de elevação. Em áreas urbanas com edifícios altos, o ângulo de elevação pode precisar ser ajustado para evitar que a luz seja bloqueada por edifícios e para garantir que a luz atinja a superfície da estrada. Se houver árvores ao longo da estrada, o ângulo de elevação deve ser definido para minimizar a absorção de luz pela folhagem e para maximizar a luz que atinge o solo. Em áreas com paisagens abertas, como estradas rurais, o ângulo de elevação pode ser definido de forma mais livre com base na largura da estrada e nos requisitos de iluminação.

4. Padrões Gerais para Definir o Ângulo de Elevação​
4.1 Limite de Ângulo Máximo​
   Em geral, o ângulo de elevação das luminárias não deve exceder 15 graus. Um ângulo de elevação maior que 15 graus pode levar a vários problemas. Em primeiro lugar, reduz a eficiência luminosa da lâmpada, pois mais luz é direcionada para cima em vez de para a superfície da estrada. Em segundo lugar, aumenta o risco de ofuscamento para os usuários da estrada, o que pode ser particularmente perigoso para os motoristas. Em terceiro lugar, pode causar poluição luminosa nas áreas circundantes.

4.2 Consistência dentro de uma Rua​
   Para uma rua específica, o ângulo de elevação de todas as luminárias deve ser consistente. Isso garante um efeito de iluminação uniforme ao longo de todo o comprimento da estrada. Ângulos de elevação inconsistentes podem criar áreas de iluminação irregular, o que pode ser confuso ou até perigoso para os usuários da estrada. Ao instalar luminárias, deve-se prestar atenção especial para ajustar o ângulo de elevação de cada lâmpada para o mesmo valor.​

4.3 Ajuste com Base na Altura de Montagem da Lâmpada​
   A altura de montagem da luminária também influencia o ângulo de elevação. Para luminárias montadas mais baixas (por exemplo, aquelas com uma altura de 3 a 5 metros, frequentemente usadas em áreas residenciais ou caminhos de pedestres), um ângulo de elevação relativamente menor é apropriado. Isso ocorre porque a fonte de luz está mais próxima do solo, e um ângulo pequeno ainda pode alcançar uma propagação de luz horizontal suficiente. À medida que a altura de montagem aumenta (por exemplo, para iluminação de mastro alto com alturas de poste de 20 metros ou mais), um ângulo de elevação ligeiramente maior pode ser necessário para projetar a luz sobre uma área maior. No entanto, mesmo para iluminação de mastro alto, o ângulo de elevação ainda deve estar dentro do limite geral de 15 graus.

5. Considerações Especiais​
5.1 Iluminação de Interseções​
   Nas interseções, o ângulo de elevação das luminárias precisa ser cuidadosamente ajustado para garantir uma iluminação abrangente. As luzes devem ser capazes de iluminar todas as direções da interseção, incluindo as estradas transversais e as faixas de conversão. Em alguns casos, luzes adicionais ou configurações de ângulo de elevação diferentes podem ser necessárias em comparação com as seções retas da estrada. Por exemplo, as luzes nos cantos das interseções podem ter um ângulo de elevação ligeiramente maior para direcionar a luz diagonalmente pela interseção.​

5.2 Requisitos Específicos da Área​
   Certos locais, como zonas industriais, podem ter diferentes requisitos de iluminação. Em zonas industriais, onde veículos em larga escala e máquinas pesadas operam, a iluminação precisa ser brilhante e cobrir uma ampla área. O ângulo de elevação pode ser definido para fornecer distribuição máxima de luz horizontal e vertical para garantir a segurança dos trabalhadores e o bom funcionamento das máquinas. Em contraste, em áreas históricas ou cênicas, o ângulo de elevação pode ser ajustado para minimizar o impacto da luz no meio ambiente e preservar o valor estético da área.

6. Conclusão​
   A definição do ângulo de elevação das luminárias é um aspecto complexo, mas essencial, do projeto de iluminação pública. Ao considerar fatores como a largura da estrada, o tipo de lâmpada e o ambiente circundante, e aderir a padrões gerais, como o limite de ângulo máximo de 15 graus e a consistência dentro de uma rua, o desempenho ideal de iluminação pode ser alcançado. Isso não apenas melhora a segurança rodoviária, mas também promove a eficiência energética e reduz a poluição luminosa. No futuro, com o desenvolvimento contínuo da tecnologia de iluminação e do planejamento urbano, os padrões e métodos para definir os ângulos de elevação das luminárias continuarão a ser refinados para atender às necessidades em evolução da sociedade.